Yachtausbau und
Schiffsrestaurierung
An Bord gelten andere Regeln als im Haus: Alles bewegt sich, nichts darf klappern, und jeder Zentimeter zählt doppelt.
Fachwissen aus eigener Anschauung
Als Eigner historischer Schiffe hat sich Herr Gerlinger das nötige Wissen über Jahrzehnte erarbeitet — nicht aus dem Lehrbuch, sondern an den eigenen Booten. Das ist der Grund, warum wir bei diesem Thema anders herangehen als eine Schreinerei, die zum ersten Mal an Bord kommt: Wir kennen die Stellen, an denen Feuchtigkeit hochzieht, und wissen, wie sich ein Ausbau anfühlt, der in Seegang aushält.
Wir sanieren historische Schiffe und übernehmen die komplette Design-Inneneinrichtung von High-End-Yachten.
Was an Bord anders ist
Ein Schiff bewegt sich ständig, und der Rumpf ist nirgends gerade. Bauteile müssen deshalb dem Verlauf folgen statt rechtwinklig zu sitzen, Verbindungen müssen dauerhafte Bewegung aushalten, und alles Bewegliche braucht eine Sicherung, die auch bei Krängung hält. Dazu kommt die Feuchtebelastung: hohe Luftfeuchte, Salz, Temperaturwechsel, wenig Belüftung bei geschlossenem Boot.
Der zweite Punkt ist das Gewicht. Was an Bord eingebaut wird, muss getragen werden — Massivholz überall wäre weder sinnvoll noch seetauglich. Die Antwort ist eine Kombination aus tragenden Bauteilen, Furnier auf leichtem Träger und intelligenter Konstruktion.
Historische Schiffe
Bei alten Booten gilt dasselbe wie bei alten Häusern: Was noch trägt, bleibt. Wir arbeiten vorhandene Einbauten auf, ergänzen fehlende Teile passend zum Bestand und bauen nach, wo nichts mehr zu retten ist. Die Detailtreue, die wir aus der Denkmalpflege mitbringen, ist hier dieselbe Arbeitsweise auf schwankendem Untergrund.
Innenausbau nach Maß
Komplette Inneneinrichtung: Kojen, Pantry, Navigationsplatz, Verkleidungen und Stauraum, dem Rumpfverlauf folgend.
Restaurierung
Aufarbeitung historischer Schiffe — vorhandene Einbauten erhalten, ergänzen und detailgetreu nachbauen.
Einzelne Bauteile
Auch einzelne Arbeiten: Niedergang, Tische, Süllränder, Verkleidungen und Ersatzteile nach Vorlage.
Häufige Fragen
Ja. Der Umfang reicht von einzelnen Bauteilen nach Vorlage bis zum kompletten Innenausbau. Schicken Sie uns Fotos und Maße, dann schätzen wir ein, was sinnvoll ist.
Das hängt an Einbauort und Belastung. Für bewitterte und feuchtebelastete Bereiche kommen von Natur aus dauerhafte Hölzer wie Teak in Frage, im geschützten Innenausbau ist die Auswahl größer und das Gewicht das wichtigere Kriterium. Wir stimmen die Holzwahl auf das Schiff, seinen Einsatz und den vorhandenen Bestand ab.
Aufmaß und Montage finden am Schiff statt, gefertigt wird in unserer Werkstatt in Kirrweiler. Bei Einzelteilen genügt oft, dass Sie uns das alte Stück als Muster bringen.
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